İletişimISSN:e-ISSN: 2980-0064
Yazar GirişiHakem GirişiYeni Üyelik
TürkçeEnglish
AnasayfaAmaç ve KapsamHAKKINDAYAZARLAR İÇİN REHBERMakale GönderSon SayıArşivİletişim

Al Tel Takviyeli Tabakalı Kompozitin Düşük Hızlı Darbe Davranışı

Mehmet Cihad ŞAHİN,Hakan Burak KARADAĞ,Mesut UYANER

  • Mehmet Cihad ŞAHİN: Necmettin Erbakan Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
  • Hakan Burak KARADAĞ: NECMETTİN ERBAKAN ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi
  • Mesut UYANER: Necmettin Erbakan Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi
  •  Yıl : 2024
  •  Cilt : 3
  •  Sayı : 1
  •  Sayfa : 1-14
Geleneksel malzemelerin yerini ileri teknoloji malzemeleri almaktadır. Özellikle savunma sanayii, uzay ve havacılık, zırhlı araçlar ve otomobil sektöründe, özellikle askeri alanda balistik ve darbe dayanımının artırılması için yapılan araştırmalarda ve malzemede oluşan hasarın tespiti ve yeni tasarımların optimum hale getirilmesi üzerine yoğunlaşılmaktadır. Uçağın hasar görmesi durumunda uçuşuna kısmi devam edebileceği düşünülen ikincil yapısal parçalarında da kompozit malzemeler kullanılmaktadır. Darbe sonucu malzemede meydana gelen deformasyonların kapsamlı bir şekilde incelenmesi, literatüre katkıda bulunması ve havacılıkta bakım personeli için bir referans olarak önemlidir. Başta havacılık ve uzay endüstrisi olmak üzere ileri teknoloji sektörlerinde, geleneksel malzemelere kıyasla faydalı yük ağırlığı için alüminyum tabakalı kompozit malzemeler tercih edilir. Alüminyum içeren kompozitler ve alüminyum içeren malzemeler, yüksek dayanım ve ağırlık oranları nedeniyle, özellikle havacılık ve uzay endüstrisi gibi faydalı yük ağırlığının önemli olduğu birçok sektörde hayati önem taşır. Kauçuk karışımlı PU polimer, katmanlı kompoziti oluşturmak için 1050 Al levha ile birlikte özelleştirilmiş bir kalıpta kürlenmiştir. Polimer katman, farklı Al tel ekran sıraları kullanılarak güçlendirilmiştir. Güçlendirilmiş kompozit paneli tek seferde üretmek için yeni bir yaklaşım ortaya konmuştur. Düşük hızda darbe testi yapmak için özel olarak yapılmış bir düşme ağırlığı aparatı kullanılmıştır. Düşen ağırlık testleri, numunelerin darbe davranışını incelemek için beş farklı enerji seviyesinde (40J, 60J, 80J, 100J ve 120J) gerçekleştirilmiştir. Her bir olay için kuvvet-zaman geçmişleri kaydedilmiştir. "Enerji-zaman" ve "kuvvet-yer değiştirme" değişimleri ASTM D7136/D7136M-12 standardına uygun olarak gerçekleştirilen kinematik analiz ile elde edilmiştir. Hiçbir numunede delinme meydana gelmemiştir. Numuneler katmanlı olduğundan, penetrasyon sadece üst katmanda gözlenmiştir. Ayrıca, tepe kuvvetleri, soğurulan enerji ve darbe ucunun batma değerleri de sunulmuştur. Çarpma sonrasında katmanlı kompozit yapılarda meydana gelen hasarlar incelenmiştir. Polimer katmanındaki Al elek teli takviyesinin, 120 J'deki testler hariç, düşük hızlı darbe tepkisi üzerinde önemli bir etkisi gözlenmemiştir.
Atıf yapmak için : Karadağ, H. B., Şahin, M. C., & Uyaner, M. (2024). Al tel takviyeli tabakalı kompozitin düşük hızlı darbe davranışı. Aerospace Research Letters (ASREL), 3(1), 1-14. https://doi.org/10.56753/ASREL.2024.3.4

Çıkar İlişkisi : Yazarlar çıkar çatışması olmadığını beyan etmiştir.

Bu makale CC BY-NC 4.0 lisansı ile yayımlanmıştır.
Asrel Aerospace Research Letters
2024, Cilt3, Sayı1
E-ISSN: 2980-0064
Geliş Tarihi : , Kabul Tarihi : , Yayın Tarihi :

Kaynakça

  1. Alcock, B., Cabrera, N., Barkoula, N., & Peijs, T. (2006). Low velocity impact performance of recyclable all-polypropylene composites. Composites Science and Technology, 66(11-12), 1724-1737. https://doi.org/10.1016/j.compscitech.2005.11.010
  2. Al-Rubaye, M. M. J. (2018). Low Velocity Impact Behavior of Glass Fiber and Carbon Fiber Reinforced Composites [MSc.]. Erciyes Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü.
  3. Bieniaś, J., & Jakubczak, P. (2012). Low velocity impact resistance of aluminium/carbon-epoxy fiber metal laminates. Composites Theory and Practice, 12(3), 193-197.
  4. Çetin, Ş., & Karadağ, H. B. (2023). Tabakalı kompozitlerin darbe direncinin incelenmesi. Aerospace Research Letters (ASREL) Dergisi, 2(2), 114-127. https://doi.org/10.56753/ASREL.2023.2.5
  5. Dağ, T., Yıldırım, N., Kepir, Y., & Uyaner, M. (2022). E/cam epoksi laminelerin üzerine uygulanan düşük hızlı darbe davranışının sayısal simülasyonu. Aerospace Research Letters (ASREL) Dergisi, 1(1), 1-10. https://doi.org/10.56753/ASREL.2022.1.1
  6. Dağ, T., Yıldırım, N., Şentürk, G., Durmazoğlu, M., Yıldırım, S., & Uyaner, M. (2023). Virtual investigation on the response of Glare to low velocity impact. 2023 10th International Conference on Recent Advances in Air and Space Technologies (RAST), 1-5. https://doi.org/10.1109/RAST57548.2023.10198016
  7. Hussin, R., Ismail, N., & Mustapa, S. (2016). A study of foreign object damage (FOD) and prevention method at the airport and aircraft maintenance area. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 152(1). https://doi.org/10.1088/1757-899X/152/1/012038
  8. Koçhan, C. (2019). Low velocity impact behaviour of recycled mussel shell particles reinforced epoxy composites. Materials Research Express, 6(8), 85105. https://doi.org/10.1088/2053-1591/ab21ff
  9. Kumar Dhananjayan, V. (2013). Design and Analysis of a Compression Molded Carbon Composite Wheel Center [Yüksek Lisans]. The University of Texas at Arlington, Faculty of the Graduate School.
  10. Masniza, Y., Zulfabli, H. M., Amarul, T., Khairunnisa, S. N., Zilawati, N. A. R. N. N., Nazera, D., & Ismalina, H. N. (2019). Potential FOD defects on the composite material. AIP Conference Proceedings: 5th International Conference on Green Design and Manufacture (IConGDM 2019), 2129(July). https://doi.org/10.1063/1.5118064
  11. Moriniere, F. D. (2014). Low-velocity impact on fibre-metal laminates (C. 2, Sayı 2012). https://doi.org/doi.org/10.4233/uuid:022e1a88-f48e-493e-805e-014f396a05dc
  12. Uyaner, M. (2021). Test to graph. Mendeley Data, Elsevier Ltd. https://doi.org/10.17632/gydhpktxjk.2
  13. Vaidya, U. K. (2011). Impact Response of Laminated and Sandwich Composites. Içinde S. Abrate (Ed.), Impact Engineering of Composite Structures (ss. 97-191). Springer Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-0523-8_4